Με την ανάπτυξη σχετικών τεχνολογιών και τη βελτίωση των απαιτήσεων των μηχανών χύτευσης με έγχυση για τις μηχανές χύτευσης με έγχυση, έχουν δημιουργηθεί νέα μοντέλα μηχανών χύτευσης με έγχυση, όπως μηχανές χύτευσης με έγχυση δύο πλακών, μηχανές χύτευσης με έγχυση πλήρως ηλεκτρικές και μηχανές χύτευσης χωρίς ράβδο αναπτηγμένος. «Η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών αναπτύχθηκε από την αρχή τις δεκαετίες του 1970 και του 1980 από την εισαγωγή της στις δεκαετίες του 1970 και του 1980. Τα τελευταία χρόνια, η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών είναι συμπαγής και ενεργειακά αποδοτική. Ευρέως ευπρόσδεκτη από τους χρήστες. Η καθαρή μηχανή σύσφιξης δύο πλακών έχει γίνει σταδιακά το κύριο ρεύμα των μεσαίων και μεγάλων μηχανών χύτευσης με έγχυση.
Η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών έχει επίσης γίνει ο βασικός στόχος ανάπτυξης πολλών επιχειρήσεων μηχανών χύτευσης με έγχυση στην Κίνα. Ποια καινοτόμα χαρακτηριστικά υπάρχουν στη μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών; Ποιες είναι οι αναπτυξιακές τάσεις στο μέλλον; Τι πιστεύετε για τους ειδικούς χύτευσης με έγχυση από την Haitian International, την Lijin Group και την Yizumi;
Τάση 1: Ανάπτυξη μηχανών μεσαίου και μεγάλου μεγέθους, ο αριθμός των μεγάλων συστημάτων χύτευσης με έγχυση έχει αυξηθεί
«Η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών αναπτύχθηκε αρχικά προς την κατεύθυνση του mainframe. Απαιτείται για την επίτευξη του μοντέλου 10000kN ή υψηλότερου. Η μηχανή δύο πλακών χρησιμοποιείται για τη διάσωση της περιοχής του φυτού. Τώρα, η διάταξη του εργοστασίου είναι πιο περίπλοκη και είναι διαθέσιμη η μεσαίου μεγέθους μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών με πλεονέκτημα χώρου. Η ζήτηση για παραδοσιακές μηχανές χύτευσης με έγχυση μικρών και μεσαίων τριών πλακών είναι γρήγορη, αλλά ο χώρος του δαπέδου είναι μεγάλος. Σήμερα, η μεσαίου μεγέθους μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών που συσσωρεύεται και καινοτομείται από την τεχνολογία μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στην ταχύτητα και την ακρίβεια του χρήστη. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών σε μηχανή μεσαίου μεγέθους θα γίνει μία από τις τάσεις ανάπτυξης της μηχανής χύτευσης με έγχυση της Κίνας», δήλωσε ο Gao Shiquan, αναπληρωτής διευθυντής της Αϊτής Τεχνολογίας.
«Με την ταχεία ανάπτυξη της εθνικής δημοτικής μηχανικής, της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης και άλλων τομέων της Κίνας, όπως αεροσκάφη, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, αμαξοστοιχίες και άλλες στρατηγικές ανάγκες, η ζήτηση για μεγάλα πλαστικά μέρη για μεγάλης κλίμακας μηχανές χύτευσης έγχυσης δύο πλακών είναι αυξανόμενη. Επί του παρόντος, η Τεχνολογία της μεγάλης μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της Κίνας βρίσκεται σε ηγετική θέση στη διεθνή βιομηχανία μηχανών χύτευσης με έγχυση. Αυτό είναι το βιομηχανικό πλεονέκτημα της μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της Κίνας και μία από τις τάσεις ανάπτυξης των μελλοντικών μηχανών χύτευσης με έγχυση», πρόσθεσε ο Gao Shiquan.
Σύμφωνα με τον Gao Shiquan, η τρέχουσα μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της Αϊτής περιλαμβάνει περισσότερα από 20 μοντέλα με δύναμη σύσφιξης από 4500KN-88000KN. Μεταξύ αυτών, η εξαιρετικά μεγάλη καθαρή μηχανή χύτευσης έγχυσης δύο πλακών με δύναμη καλουπιού 88.000 KN έχει χωρητικότητα έγχυσης 518.000 cm3 και καλούπι 9200 mm. Το βάθος κοιλότητας είναι η μεγαλύτερη υπερ-μεγάλη μηχανή χύτευσης με έγχυση στην Ασία.
Ο Feng Zhiyuan, ο διεθνής διευθυντής του Lijin Group, πιστεύει επίσης ότι λόγω των άμεσων και αποτελεσματικών δομικών χαρακτηριστικών του, η χρήση και η συνεχής ανάπτυξη των υπερμεγάλων μηχανών χύτευσης με έγχυση έχουν βελτιωθεί σημαντικά, ειδικά ο αριθμός των συστημάτων χύτευσης με έγχυση άνω των 4.500 τόνων θα αυξηθεί.
«Στον τομέα της υπερμεγάλης χύτευσης με έγχυση, η δύναμη της FORZA. Σειρά 4500-7000 τόνων, παρέχοντας πρόγραμμα μετατροπής κυλίνδρου τήξης βιδών υψηλής απόδοσης, το σύστημα μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία από τον προφυλακτήρα αυτοκινήτου στο συντομότερο χρόνο, να αντικατασταθεί από υπολογιστή σε βίδα για να παράγει εφαρμογή φωτισμού τρένου υψηλής ταχύτητας », πρόσθεσε ο Feng Zhiyuan.
Τάση 2: Ηλεκτροϋδραυλική σύνθεση, βελτίωση της διαδικασίας έγχυσης
Εκτός από την ανάπτυξη μηχανών μεσαίου και μεγάλου μεγέθους, ο Gao Shiquan είπε ότι η ηλεκτροϋδραυλική σύνθεση είναι επίσης η τάση ανάπτυξης της δεύτερης μηχανής σανίδων. «Η ηλεκτροϋδραυλική σύνθεση συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής και της υδραυλικής. Με την υιοθέτηση της ηλεκτροϋδραυλικής υβριδικής ισχύος, έχει τα τεχνικά πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας, της σταθερότητας, της εξοικονόμησης ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος, της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας. «Εάν χρησιμοποιείται ηλεκτρική προμορφοποίηση, οδηγείται από ηλεκτρική κίνηση. Και οδηγήστε υδραυλικά την υπόλοιπη διαδικασία χύτευσης με έγχυση, η οποία αυτή τη στιγμή είναι πιο κοινή στην αυτοκινητοβιομηχανία», τόνισε ο Gao Shiquan.
Ο Hou Yongping, project manager της δεύτερης πλακέτας, επεσήμανε ότι η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών μπορεί να πραγματοποιήσει ανεξάρτητο έλεγχο κλειστού βρόχου τεσσάρων κυλίνδρων υψηλής πίεσης λειτουργίας σύσφιξης μέσω της ανάπτυξης ειδικού κυκλώματος λαδιού και λογισμικού ελέγχου. Το τμήμα σύσφιξης μπορεί να πραγματοποιήσει πολλαπλή αύξηση της πίεσης σε έναν κύκλο δράσης. Και η ανακούφιση πίεσης, μπορεί να παράγει εσωτερικά μέρη αυτοκινήτου με χαμηλή εσωτερική καταπόνηση και υψηλό παραλληλισμό, όπως η διαφανής ηλιοροφή αυτοκινήτου. Στη δεύτερη πλακέτα UN1300DP-9000 που παρουσίασε η CHINAPLAS το 2016, η Yizumi ανέπτυξε ένα μοντέλο παρόμοιας λειτουργίας, το οποίο παράγει ένα ενσωματωμένο δερμάτινο κάθισμα αυτοκινήτου με ακρίβεια ελέγχου παραλληλισμού 20μm/2ms.
Τάση 3: Λειτουργικότητα και έξυπνος εξοπλισμός για την επίτευξη κοινής χρήσης δεδομένων
Επί του παρόντος, μια άλλη τάση του δεύτερου πίνακα αντικατοπτρίζεται επίσης στη λειτουργικότητα του εξοπλισμού και τη νοημοσύνη του εξοπλισμού. Ο Gao Shiquan πιστεύει ότι «οι λειτουργίες του εξοπλισμού διαφοροποιούνται, όπως μέσω της λειτουργίας της ράβδου έλξης, της λειτουργίας μικροαφρισμού του προτύπου και της ευφυΐας του εξοπλισμού. Ο βαθμός αυτοματοποίησης της μεμονωμένης μηχανής και ο κεντρικός έλεγχος και η ολοκληρωμένη διαχείριση των εργαστηρίων χύτευσης με έγχυση μηχανών πολλαπλής χύτευσης με έγχυση μπορούν να βελτιώσουν αποτελεσματικά την αποδοτικότητα της παραγωγής.
Ο Feng Zhiyuan είπε επίσης ότι το μελλοντικό μηχάνημα δύο σανίδων θα υιοθετήσει επίσης έναν μεγάλο αριθμό λύσεων αυτοματισμού, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής ρομπότ 6 αξόνων, της μετα-επεξεργασίας, των ειδικών διαδικασιών εφαρμογής, όπως η έγχυση πίεσης, η στοίβαξη και το καλούπι Tandem.
«Γρήγορο, σταθερό και το πρότυπο θα είναι η μελλοντική τάση ανάπτυξης της δεύτερης μηχανής σανίδων. Η αγορά μηχανών μεσαίου μεγέθους δύο πλακών κάτω από το 1000 θα ανέβει. Με την ωριμότητα της τεχνολογίας μηχανών δύο πλακών και την αναγνώριση της αγοράς των πλεονεκτημάτων της μηχανής δύο πλακών, η μεσαίου μεγέθους μηχανή δύο πλακών είναι αναπόφευκτα η επιδίωξη του συστήματος χύτευσης έγχυσης υψηλής απόδοσης. Γρήγορη, σταθερή και αναπόφευκτη επιλογή. Τα επόμενα χρόνια, σε κάποιες αγορές γρήγορων συσκευασιών και PET, η δεύτερη σανίδα θα καταλάβει θέση!». πρόσθεσε ο Feng Zhiyuan. Ο Hou Yongping επεσήμανε επίσης ότι «η μηχανή χύτευσης με έγχυση και ο περιφερειακός εξοπλισμός, η ενσωματωμένη δικτυακή επικοινωνία του κεντρικού υπολογιστή, η κοινή χρήση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, είναι μία από τις τάσεις ανάπτυξης του δεύτερου πίνακα». Για παράδειγμα, ο Hou Yongping είπε: «Το 2016, τα μοντέλα της σειράς DP των μηχανών μας δύο σανίδων που εξήχθησαν στην Ευρώπη είχαν όλα επικοινωνία δικτύου με θερμούς δρομείς, μαγνητικά πρότυπα, μηχανές θερμοκρασίας καλουπιού, έλεγχο ανεξάρτητου νετρονίου, χειριστές και πλατφόρμες αλλαγής καλουπιών. πολύ ψηλά.»
Τάση 4: Έγχυση προσανατολισμένη στην εφαρμογή, πολύχρωμη και πολλαπλών υλικών
Με την αύξηση της ζήτησης των καταναλωτών για προϊόντα, η έγχυση πολλαπλών χρωμάτων και πολλαπλών υλικών είναι επίσης η τάση ανάπτυξης της δεύτερης μηχανής σανίδας.
«Νομίζω ότι σε ορισμένες πτυχές της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ανάπτυξη της δεύτερης πλακέτας θα συνδυαστεί με το ελαφρύ του αυτοκινήτου για να καλύψει τις απαιτήσεις της εμπειρίας άνεσης του αυτοκινήτου», δήλωσε ο Hou Yongping, project manager της Yizhi Miji. "Εάν ο τύπος Μ είναι πιο έγχρωμη δομή μηχανής."
Ο Hou Yongping εξήγησε ότι η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών παραλείπει τον μεντεσέ και την πίσω πλάκα στην κινούμενη πλάκα και είναι πιο βολικό να προστεθεί μια οριζόντια πλατφόρμα σκοποβολής για να πραγματοποιηθεί η δομή της μηχανής πολλαπλών χρωμάτων τύπου M. Αυτή η δομή, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη του οριζόντιου πικάπ του καλουπιού, παράγει πολύχρωμα προϊόντα που διπλασιάζουν την απόδοση και μειώνουν τη δύναμη σύσφιξης στο μισό.
«Εάν πρόκειται να δείξουμε το UN800DP στο K2016, είναι η τυπική κύρια σκηνή μηχανής σε συνδυασμό με τραπέζι μικρουποέγχυσης 16g τύπου V, που προσομοιώνει την παραγωγή προϊόντων ανταλλακτικών αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας, χρησιμοποιώντας χρώση έγχυσης δύο χρωμάτων σκληρού καουτσούκ και μαλακό καουτσούκ για τη βελτίωση της άνεσης του αυτοκινήτου. Η μηχανή χύτευσης με έγχυση πολλαπλών χρωμάτων συνδυάζει τεχνολογία καλουπιού, όπως πικάπ στο καλούπι, συρόμενο τραπέζι, πικάπ και άλλες τεχνολογίες, για να παράγει μια ποικιλία ευχάριστων προϊόντων για να βελτιώσει τη γεύση του αυτοκινήτου, πρόσθεσε ο Hou Houping.
Ο Feng Zhiyuan είπε επίσης ότι επί του παρόντος, η δύναμη των FORZA III450-7000 τόνων μηχανής δύο πλακών υιοθετεί το σύστημα χύτευσης μονοκύλινδρου έγχυσης υψηλής ακρίβειας που χρησιμοποιείται συνήθως στην Ευρώπη και την Αμερική για να καλύψει τις απαιτήσεις χύτευσης με έγχυση εξαρτημάτων έγχυσης αυτοκινήτων. Επιπλέον, η Lijin έχει αναπτύξει πιο αξιόπιστη πλατφόρμα στη δεύτερη πλατφόρμα. Δίχρωμη, τρίχρωμη μηχανή για χρήση σε οικιακές συσκευές, φωτιστικά αυτοκινήτων, δομικά υλικά και άλλες εφαρμογές. Χύτευση με έγχυση πολλαπλών υλικών για ειδικά υλικά TPE και ξύλο-πλαστικό.
Η ανάπτυξη του δεύτερου διοικητικού συμβουλίου της Κίνας θα εισέλθει σε ένα νέο κεφάλαιο της ιστορίας
Ο Gao Shiquan πιστεύει ότι με την εφαρμογή της εθνικής στρατηγικής της Κίνας για το 2025, για την ανάπτυξη της μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της Κίνας, επιτάχυνση της βιομηχανικής προσαρμογής, επίτευξη τεχνολογικής αναβάθμισης, αναβάθμιση της μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών από κατασκευή προσανατολισμένη στην παραγωγή σε προσανατολισμένη στις υπηρεσίες κατασκευή, για τα πλαστικά προϊόντα της Κίνας Για τη βελτίωση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας και για τη διασφάλιση της οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης της Κίνας και η κατασκευή εθνικής άμυνας θα είναι η μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης και οι σημαντικές ιστορικές ευκαιρίες της μηχανής χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της Κίνας.
Ο Feng Zhiyuan είπε επίσης: «Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια ανάπτυξης, η εγχώρια αγορά μηχανών δεύτερης πλάκας έχει σταδιακά ωριμάσει. Όταν οι πελάτες επιλέγουν το μηχάνημα για να καθορίσουν τις απαιτήσεις της δεύτερης μηχανής πλακέτας και τις νέες απαιτήσεις εφαρμογής και τον βαθμό άλματος, μπορεί να το εξηγήσει αυτό. Δεν είναι εύκολο, η εμπειρία και η προώθηση της Κίνας στα εργοστάσια του κόσμου τα τελευταία δέκα χρόνια έχει μια εξαιρετική σχέση. Η εμφάνιση της δεύτερης σανίδας θα προσφέρει μια τέλεια ενσωμάτωση της ξένης τεχνολογίας παραγωγής και η αγορά της δεύτερης σανίδας θα καλωσορίσει σίγουρα το κεφάλαιο της ιστορίας!».
"Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μηχανή τριών πλακών, η δεύτερη μηχανή σανίδων έχει απλή μηχανική δομή, λιγότερο χώρο στο δάπεδο, λιγότερα κινούμενα μέρη, χαμηλό κόστος συντήρησης, λιγότερη κατανάλωση ενέργειας κ.λπ. Αυτή είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης της βιομηχανίας μηχανών χύτευσης με έγχυση." είπε ο Χου Γιονγκπίνγκ. Η μηχανή χύτευσης με έγχυση δύο πλακών της σειράς D1 θα παρουσιαστεί στην αγορά το δεύτερο εξάμηνο του έτους και θα λανσαριστεί πλήρως σε 17 χρόνια. Είναι επίσης μια απάντηση σε αυτή την τάση. Το ορίζουμε ως αντικατάσταση ή αναβάθμιση για την παραδοσιακή μεσαία και μεγάλη μηχανή τριών σανίδων. Αυτή η αγορά είναι πολύ μεγάλη, πρώτα Απαιτεί ώριμη τεχνολογία, λογική δομή, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση και οι περισσότεροι πελάτες μεσαίων και μεγάλων μηχανών τριών σανίδων μπορούν να το αποδεχτούν.»
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-19-2022